GTT dévoile GTT Cubiq
Un nouveau design de réservoir pour accroître l'efficacité des porte-conteneurs propulsés au GNL...

GTT dévoile GTT Cubiq, un nouveau design de réservoir d'une géométrie cubique simple, approuvé par Bureau Veritas, pour accroître l'efficacité des porte-conteneurs propulsés au GNL.
Son nouveau design vient de recevoir l'approbation de principe (AiP) de Bureau Veritas Marine & Offshore, leader mondial de l'inspection, du contrôle et de la certification, confirmant sa conformité aux normes de sécurité et de performance les plus exigeantes.
S'appuyant sur l'expertise reconnue de GTT dans la conception de systèmes de confinement et la modélisation avancée du sloshing, ce réservoir constitue une avancée majeure en supprimant les chanfreins supérieurs et inférieurs traditionnellement utilisés dans les réservoirs de carburant GNL. Cette innovation répond de manière concrète aux attentes des armateurs et des chantiers navals, dans un contexte d'adoption croissante du GNL comme carburant marin, et offre des avantages significatifs : une construction simplifiée et accélérée ; une capacité et une rentabilité optimisées.
En libérant de l'espace par rapport aux autres technologies, GTT Cubiq améliore l'efficacité volumétrique et maximise le nombre de conteneurs transportés. La capacité peut atteindre 14.000 m3, avec un design particulièrement adapté aux lignes maritimes longues, typiquement exploitées par les porte-conteneurs.
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