Valeo accélère l'électrification de Dacia

Valeo annonce le lancement d'un essieu électrique 48V à deux vitesses équipé d'un embrayage à crabot électromécanique. Cette solution répond à la hausse des coûts liés aux émissions qui pèse sur les 4x4 traditionnels. En remplaçant les composants mécaniques par une propulsion électrique plus efficiente, cette solution permet de compenser la surconsommation de carburant des systèmes 4x4 traditionnels afin de respecter les normes européennes strictes tout en restant abordable.

L'eAxle 48 V à deux vitesses a été choisi par Dacia pour sa nouvelle motorisation " Hybrid-G 150 4x4 ", qui a fait ses débuts sur les modèles Dacia Duster, Bigster et sur Striker dans les prochains mois.

Xavier Dupont, directeur-général de la Division Power de Valeo a déclaré: "Nous sommes fiers de voir l'eAxle 48V à deux vitesses de Valeo au coeur de la nouvelle motorisation Hybrid- G 150 4x4 de Dacia. Cette technologie de rupture concilie l'ADN 4x4 emblématique du Duster avec une réduction majeure de ses émissions de CO2. Cette collaboration avec Dacia souligne notre capacité à déployer l'électrification à grande échelle et à fournir les technologies qui accompagnent nos partenaires vers une mobilité durable, sûre et tout-terrain."