Delta Air Lines : dépasse les attentes malgré la facture carburant la plus élevée de son histoire

Delta Air Lines rassure ! La compagnie américaine basée à Atlanta a confirmé ses prévisions de bénéfice annuel et a déclaré que la forte demande pour les voyages premium, d'affaires et internationaux avait permis de compenser la facture de carburant trimestrielle la plus élevée de son histoire. La firme a enregistré un bénéfice ajusté par action de 1,56 dollar au deuxième trimestre, contre un consensus logé à 1,5$. Le chiffre d'affaires a progressé de 14% sur un an, à 17,67 Mds$, alors que la capacité n'a augmenté que de 1%. Delta donne un premier aperçu de la situation des transporteurs américains après que les conflits au Moyen-Orient ont fait grimper en flèche les prix du kérosène, incitant les compagnies à réduire leurs programmes de vols et à augmenter les tarifs à l'approche de la haute saison estivale.

Le partenaire d'Air France KLM a indiqué que ses dépenses de carburant ajustées avaient atteint 4,4 milliards de dollars sur le trimestre clos, soit une hausse de 77% sur un an. Les revenus issus des offres haut de gamme ont progressé de 17% sur un an, tandis que les recettes liées aux programmes de fidélité et activités connexes ont augmenté de 19%, et que les paiements d'American Express ont grimpé de 16% à 2,4 Mds$. Ces résultats confortent la stratégie que Delta développe depuis des années, axée sur les voyageurs à plus forte marge plutôt que sur le simple remplissage des avions.

Le management anticipe un bpa 2026 entre 6,50 et 7,50$, une guidance qu'il avait dévoilée en janvier mais omise lors de la publication des résultats d'avril, illustrant ainsi l'incertitude persistante sur le plus grand marché aérien au monde. Delta prévoit pour son troisième trimestre un bpa ajusté entre 2$ et 2,5$, contre 2,02$ de consensus, avec une marge opérationnelle ajustée comprise entre 11 et 13%.

"Nous devons continuer à nous assurer que nous couvrons nos coûts, et l'un de nos postes de dépenses les plus importants est le carburant, dont le prix reste en hausse de 50%", a déclaré le DG de Delta, Ed Bastian, lors d'une interview à 'Bloomberg'. "Je ne m'attends donc pas à une baisse du prix des billets d'avion". "Le fait que les prix du carburant fluctuent ne change rien à l'envie de voyager de nos clients ; nous continuerons à répondre à cette demande tout en veillant à ce que nos tarifs reflètent les coûts de notre modèle économique", a ajouté le dirigeant.