Airbus : un contrat historique !

Très bonne nouvelle pour Airbus. Le plus gros utilisateur de Boeing 747 va passer sa première commande auprès du géant européen pour des avions-cargos. Atlas Air Worldwide s'est engagé à acquérir jusqu'à 40 avions de nouvelle génération auprès de l'avionneur européen, alors que la compagnie, qui exploite exclusivement des Boeing, prépare son expansion et sa croissance futures. Atlas, l'un des plus grands opérateurs de fret aérien au monde, va acheter 20 A350, assortis d'options pour 20 appareils supplémentaires, a déclaré son DG, Michael Steen, à 'Bloomberg News'. Les appareils d'Atlas devraient être livrés entre 2029 et 2034.

"Cet investissement vise à poursuivre notre croissance", a expliqué le dirigeant lors d'un entretien, évoquant une forte demande pour ses services, qui nécessite davantage d'avions. "Cette commande va renforcer la valeur d'Atlas et, assurément, sa compétitivité".

Airbus cherche à concurrencer la domination de Boeing sur le marché des avions-cargos avec l'A350F de nouvelle génération, doté d'une structure composite. Visant une certification en 2027, l'A350F a déjà enregistré 81 commandes, notamment de la part d'AviLease (Arabie saoudite), d'Air China Cargo et de MNG Cargo Airlines (Turquie), rappelle l'agence.

Atlas Air, l'une des plus grandes compagnies aériennes au monde en termes de capacité de fret, élabore un plan de renouvellement de sa flotte et de croissance à long terme grâce à un investissement de plusieurs milliards de dollars dans de nouveaux appareils économes en carburant. Malgré les récentes turbulences dans le secteur aérien liées à la guerre en Iran, M.Steen est resté optimiste quant à la croissance à long terme, portée par une demande massive due au développement des centres de données et à l'essor du commerce électronique. Il a également indiqué que les principaux axes de fret aérien, tels que la liaison transpacifique vers l'est, les liaisons intra-asiatiques, européennes et sud-américaines, restent confrontés à une pénurie de capacité.

Malgré ce contrat historique avec Airbus, la compagnie américaine n'exclut pas une future commande de Boeing 777-8F cargo, qualifiant le constructeur aéronautique et son partenaire motoriste GE Aerospace de " partenaires exceptionnels ".