Safran cède 0,4% à 204 euros en début de séance à Paris ce mardi, alors que Goldman Sachs reste 'neutre' sur le dossier, avec un objectif cible ajusté de 196 à 209 euros. Oddo BHF a lui dégradé le motoriste à 'neutre' malgré une cible rehaussée de 215 à 220 euros. Après une appréciation de 30,8% en 2024, le titre se traite désormais sur des multiples de best in class dans le secteur aéronautique européen avec un multiple VE/EBIT de 18,2x (prime de près de 25%) et une décote limitée à 5% par rapport à GE Aero. Certes, Safran est le titre le plus qualitatif dans l'univers de couverture du courtier et ce dernier ne perçoit pas de nuage à l'horizon mais les investisseurs semblent avoir déjà intégré une révision à la hausse de la guidance 2024.
Par ailleurs, le broker pense que le momentum se tarira jusqu'à la tenue du CMD qui est prévu le 5 décembre. Dans l'univers des motoristes, l'analyste favorise désormais Rolls-Royce...

Rappelons que le groupe a publié une hausse de 18,1% de son chiffre d'affaires au premier trimestre, à 6,22 Milliards d'euros, en progression de 19,1% sur une base organique. L'activité de moteurs Propulsion a grimpé de 27,3%. "Cette forte croissance provient des contrats de services long terme pour les moteurs CFM56 et LEAP, une tendance qui devrait s'atténuer dès le deuxième trimestre", a cependant tenu à prévenir le groupe motoriste.

Safran a confirmé au total cibler pour 2024 un chiffre d'affaires d'environ 27,4 Milliards d'euros, un résultat opérationnel courant proche de 4 MdsE et un cash-flow libre d'environ 3 MdsE...